Encara hi ha molta gent que encara té dubtes. Algunscoixinetla instal·lació i els usuaris pensen que el propi coixinet té oli lubricant i pensen que no cal netejar-lo durant la instal·lació, mentre que alguns personals d'instal·lació del coixinet creuen que el coixinet s'ha de netejar abans de la instal·lació.

Atès que la superfície del coixinet està recoberta d'oli antioxidant, s'ha de netejar acuradament amb gasolina o querosè nets, i després recobrir-la amb greix net d'alta qualitat o d'alta velocitat abans de la instal·lació i l'ús.

La neteja té una gran influència en la vida i el soroll dels rodaments. Però us volem recordar especialment: no cal netejar els coixinets totalment tancats.

En acabat de comprarcoixinets, la majoria estan cobertes d'oli. Aquest oli s'utilitza principalment per evitar que el coixinet s'oxidi i no té efecte lubricant, per la qual cosa s'ha de netejar a fons abans de la instal·lació i l'ús.

Mètode de neteja:

1. Per als coixinets, si estan segellats amb oli antioxidant, es poden netejar amb gasolina o querosè.

2. Per a aquells coixinets que utilitzen oli gruixut i greix antioxidant (com la vaselina industrial antiòxid), primer podeu utilitzar l'oli de motor núm. 10 o l'oli de transformador per escalfar, dissoldre i netejar (la temperatura de l'oli no ha de superar els 100). ℃), submergiu el coixinet a l'oli, espereu que el greix antioxidant es fon i es tregui, i després es neteja amb gasolina o querosè.

3. Per a aquells coixinets que utilitzen agent en fase gasosa, aigua antioxidant i altres materials anticorros solubles en aigua per a l'oxidació, podeu utilitzar sabó i altres agents de neteja, com ara 664, Pingjia, 6503, 6501, etc. .

4. Quan netegeu amb gasolina o querosè, agafeu l'anell interior del coixinet amb una mà i, amb l'altra mà, gireu lentament l'anell exterior fins que les taques d'oli dels elements rodants, les pistes i els suports del coixinet s'eliminin completament, i després netejar la superfície de l'anell exterior del coixinet. . Quan es neteja, també s'ha de tenir en compte que, en començar, ha de girar lentament, sacsejar-se de manera alterna i no girar massa, en cas contrari, la brutícia danya fàcilment la pista i els elements rodants del coixinet. Quan el volum de neteja dels coixinets és gran, per estalviar gasolina i querosè i garantir la qualitat de la neteja, es pot dividir en dos passos: neteja gruixuda i neteja fina.

5. Per als coixinets que són incòmodes de desmuntar, es poden netejar amb llàgrimes calentes. És a dir, escaldar amb oli calent amb una temperatura de 90 °-100 ° C per dissoldre l'oli vell, extreure l'oli vell del coixinet amb un ganxo de ferro o una cullera petita i després utilitzar querosè per esbandir l'oli vell residual. i oli de motor dins del coixinet. Un esbandida final amb gasolina.

Per netejar el forat de la carcassa i altres peces:

Primer rentar amb gasolina o querosè, netejar un drap sec, aplicar una petita quantitat d'oli per instal·lar. Després de la neteja, cal tenir en compte que totes les peces de fosa amb sorra d'emmotllament s'han d'eliminar completament; totes les peces que coincideixin amb els coixinets s'han d'eliminar amb rebaves i cantonades afilades, per evitar residus de sorra i residus metàl·lics durant la instal·lació, que afectaran la qualitat del muntatge.